Tisztelt Partnerünk! Ezúton értesítjük Önt, hogy az év végi leltározás és ünnepnapok miatt a kiszolgálás 2022. december 20-tól 2023. január 1-ig szünetel. Az első kiszolgálási nap: 2023. január 2. Győr, 2022. november 30.
Tisztelt Felhasználó! A Forint tartós gyengülése miatt a korábban kialakított árfolyam-korrekciós rendszerünket módosítjuk úgy, hogy aktuális árlistánk 365 HUF / 1 € árfolyamig lesz érvényes (a korábbi 335 HUF / 1 € helyett). Ez a módosítás külön áremelkedést nem eredményez. A korrekciós lépcsők így az alábbiak szerint alakulnak: 325,00 HUF / 1 € árfolyam alatt: […]
Tisztelt Partnerünk, Számos ügyfelünk gyanús tartalmú levelet kapott, amelyben egy korábbi e-mail szövegét felhasználva kérik Önöket egy link megnyitására. Amennyiben Ön is kapott ilyen e-mailt, kérjük, ne kattintson az abban található linkre, ugyanis nagy valószínűséggel vírust tartalmaz. A probléma megoldásán dolgozunk. Megértésüket és türelmüket köszönjük. Üdvözlettel: Tóth Márk ügyvezető igazgató Letölthető: spam_tajekoztato [.pdf] Dear Partner, […]
A festékbevonat felhősödése meglehetősen gyakori hibajelenség a javítófényezés során, amely főleg a metál színek, például ezüst vagy arany árnyalatok felhordásakor jelentkezik.A felhősödés a festékbevonatban jelentkező hiba. Ha ismeri azokat az okokat amik által kialakul és a folyamatot amellyel megakadályozhatja azok megjelenését, akkor a javítás jövedelmezőbb lesz. Hogyan előzhetjük meg a festékbevonat felhősödését? A felhősödés szabálytalan […]
Az javítófényezés során különböző problémák, hibák léphetnek fel, amelyek arra kényszerítik a szakembert, hogy megismételje a folyamatot, ami idő és anyagveszteséggel jár.Az autók újrajavításának egyik leggyakoribb hibája az úgynevezett narancsbőr hatás. Mit jelent a narancsbőr hatás? A narancshéj elnevezést a befejező festés eredményének a narancshéjhoz való hasonlósága adja. Ezt a problémát a festék terülésének hiánya […]
Az alapozó egy előkészítési, felhordási és csiszolási eljárással rendelkező alapbevonat, amely nagy szerepet játszik a karosszériajavítás költségeiben és az elért végső minőségében. Amint azt az autóipari töltőanyagok típusainál korábban említettük, az alapozási eljárás alkalmazásakor előforduló felhasználási feltételek eltérőek lehetnek, az alkatrész egy meghatározott területén történő alapozástól a teljes alkatrészre történő felhordásig (például csere vagy nagy […]
Mi a karosszéria töltőalapozó? A karosszéria töltőalapozó egy alapbevonat az előkészítő folyamat során alkalmazott termékek kategóriájában (a kittekkel és a szigetelő alapozókkal együtt). Ez az utolsó réteg, amely a befejező festékbevonat előtt felhordásra kerül.A töltőalapozó rendkívül fontos a javítási folyamatban, közvetlenül befolyásolja a munka termelékenységét és jövedelmezőségét, valamint a felület végső minőségét. A töltőalapozók segítenek […]
A Wet on Wet „nedves a nedvesre” eljárás, ahogyan azt a különféle berendezések osztályozásáról szóló bejegyzésben is említettük, nagy termelékenységű munkával jár együtt, ahol a különböző járműjavítási folyamatokra fordított idő csökkentésére törekednek. Az alapozóbevonat felhordása elengedhetetlen a minőségi javítás eléréséhez. Szigetelő, előkészítő és rögzítő bevonatként működik az alsó rétegek és a befejező festékbevonat között. Ezen […]
A 2K festékkeverék elkészítésének elsajátítása a karosszéria javítási folyamataiban elengedhetetlen ahhoz, hogy a szakember csökkentse az idő és termékfelhasználást a javítás során, elkerülve ezzel az ismétlődő munkát és biztosítva a helyes színegyezést.A rossz minőségű javítás gyakran a nem megfelelő közbenső bevonat előkészítésével vagy a rossz felhordási folyamattal függ össze. Néha azonban a probléma a felhordandó […]